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| ブレーキのメンテナンス |
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ブレーキは、車の安全の要ですが、
過酷な条件下で、休みなく働き続けています。
車検時の整備が必要な箇所のワースト・ワンが、ブレーキであることも
、うなづけます。 このコーナーでは、自分のクルマは自分で守ること を念頭に、異常の早期把握と対策、パッドの交換等、整備全般に ついて、やさしく解説します。 なお、専門の業者に頼らずに、ご自身で実際の作業を行われる場合は、 ご自身が責任を負うことになります。ご注意下さい。 |
| ● 点検方法 | |
| １ | ブレーキの点検 （雑学講座より） |
| ２ | ブレーキ液の点検と交換 （雑学講座より） |
| ３ | ディスクローターの点検 |
| ４ | パッドの点検 |
| パッドが摩耗すると、制動距離が延びたり、フェードポイントの低下、 ダストや鳴きの増加等につながります。また、フル摩耗すると、裏板で ディスクローターを傷つけたり、ノーブレーキ等の危険な状態になります。 兆候が現れたら、早めの交換を心がけましょう。 |
| 4-1 | 交換時期は、こうやって把握する |
| 4-2 | では、残り何ｍｍで交換すれば良いか |
| 4-3 | 摩耗センサー（ＰＷＩ）のしくみ |
| 4-4 | パッドの点検 その１ （雑学講座より） |
| 4-5 | パッドの点検 その２ （雑学講座より） |
| ● 不具合の対処 | |
| １ | 「鳴き」対策の実際例 |
| ２ | 鳴き、異音発生時のチェックポイント |
| ３ | 面取り・溝加工・グリス塗布 |
| ● パッドの交換方法 |
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ブレーキは、重要保安部品です。作業後の点検を確実に行って下さい。 ご自身で交換された場合、点検整備の記録と保存が義務づけられています。 （整備手帳に、日付、氏名、作業内容を記載下さい。） |
| １．準備作業および注意事項 | ||
| ２．パッド交換作業 → キャリパーの絵をクリック ！！！ | ||
対向型（両側ピストン） |
浮動型（片側ピストン）
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ビルトイン型
 パーキング付 |
| ３．取付後の確認作業 | ||
| 危険 | 注意事項を守らないと、ブレーキの制動不能を生じ、お客様の死亡や大けが などの人身事故が生じます。 |
| 警告 | 注意事項を守らないと、ブレーキの制動不能や低下を生じ、お客様の死亡や 大けがなどの人身事故の原因につながります。 |
| 注意 | 注意事項を守らないと、お客様がケガをされたり、物品に損害を与える 原因となります。 |