パッド交換

１．準備作業および注意事項

	(1)工具類を準備する　 小文字は、代用工具 ・ピストン戻し工具(A) →ポンププライヤー（Ｆ） ・ピストン戻し工具(Ｂ）−−ビルトイン用 →ラジオペンチ（Ｇ） ・メガネレンチ（Ｃ）→スパナ（Ｈ) ・トルクレンチ(Ｄ) ・グリス缶（Ｅ） →箱付属のグリス袋（Ｉ）
	(2)ブレーキ液量を確認 リザーバータンクのＭＡＸ線を 超えている時は、MAX線とＭＩＮＩ線 との中間を目安に抜き取る。 パッドが摩耗すると通常、液のレベルは中間に きます。これが、ＭＡＸの位置の場合、ピストンを 戻したとき、タンクから液があふれ出ます。
危険	(3)タイヤを取外す ジャッキアップ後は、必ず車体落下防止の 措置をとる。
	(4)ディスクローターのガタを固定する ローターがガタガタしている場合は、ホイールナット で固定する。
危険	適合車種の確認をすること （適合品以外の使用は、絶対不可）
警告	ローター、ブレーキホースなどに傷、クラック、変形、 漏れないか点検のこと （異常があれば、修理、交換を行って下さい）
警告	パッド交換は、冷えた状態で行うこと （走行直後の交換は、やけどのおそれがあります）
注意	パッド表面は、素手で触らないこと （材料のファイバーが手に刺さることがあります）